Capteur groupé avec le signal le plus fort pour les camions lourds Bus

● Le type de capteur avec le signal de transmission le plus fort, la distance dans la zone dégagée est > 150 m ;

● Installé dans l'évidement du moyeu, il est le plus polyvalent pour divers pneus à vide ;

● Le poids total du capteur est de 30 g ± 1 g, ce qui n'affectera pas l'équilibre dynamique de l'ensemble du pneu ;

● Utilisation d'une pile bouton CR-2050, température de fonctionnement -40~125°C ;

● Équipé de sangles progressives en acier inoxydable 304 de 1680 mm en standard, adaptées à différentes tailles de roues ;

● La coque en plastique adopte du nylon + 30 % de fibre de verre et est équipée d'une base en métal, ce qui augmente efficacement la résistance globale du capteur et réduit les dommages du capteur causés par le démontage ;

● Il est recommandé de l'installer dans la position de la valve pour faciliter le démontage et le montage futurs du pneu afin d'éviter efficacement les dommages ;

● Quels véhicules sont adaptés à l'installation TPMS ?

● Clients qui ont besoin de réduire leur consommation de carburant ;

● Les clients qui ont besoin de réduire la mauvaise usure des pneumatiques ;

● Pour les clients sensibles à la température des pneus ;

● Pour les clients qui ont des exigences en matière de distance de freinage ;

● Clients avec charge lourde de véhicules à long terme ;

● Clients avec un grand nombre de véhicules dans la flotte et souvent transportés sur de longues distances ;

● Clients dont les véhicules nécessitent un entretien régulier ;

● Autres clients qui ont besoin de surveiller l'état du pneu ;